汽笛穿行雪峰山峦，铁轨串联山水人文。6月22日至23日，在“发现最美铁路·湘约山水锦绣行”主题探访活动期间，由中央、省市媒体及网络大V组成的发现团沿着怀邵衡铁路一路西行，先后走进榆树湾文旅综合体与安江农校纪念园。
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安全不是冰冷的规章，是血脉相连的牵挂；不是枯燥的条文，是万家灯火里最温暖的注脚。在集团安全标准化建设示范推广暨全员安全生产责任制动员会召开之际，让我们走进矿业公司，翻开一篇篇饱含深情的“安全家书”，聆听矿业一线职工对安全的执着追求，感受来自职工家属最真挚的期盼、最厚重的牵挂，在爱与责任中体会安全的深刻内涵。
更多+11月20日，记者从广铁集团获悉，由沪昆客专湖南公司建设、中铁十四局承建的铜吉铁路湖南段重难点工程——跨X052县道大桥完成全线首个桥梁0号块于近日完成浇筑，标志着铜吉铁路桥梁上部结构施工正式拉开帷幕，为全线架梁作业奠定了坚实基础。
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读城｜全国首条市域磁浮梁场即将启动制梁，长浏快线年内进入主体施工新阶段
春日星城，东向潮涌。全国首条市域（郊）磁浮铁路——长沙至浏阳市域磁浮铁路（长浏快线）建设再迎关键节点。3月18日，记者从长沙地铁获悉，该项目梁场将于3月建设完成并正式启动制梁，9月正式开始架梁。标志着这条全球设计速度最高的常导短定子快速磁浮线路，全线主体施工将进入新阶段。建设者抢抓春光赶工期，一条串联长沙与浏阳的“黄金纽带”加速成型，未来浏阳至黄花机场仅25分钟、至长沙高铁南站43分钟，长浏半小时通勤圈正从蓝图走进现实。湘看两会｜全国人大代表李东林：发展“轨道+物流”，破解城轨“空闲运力”
“人工智能不是简单赋能，而是会给轨道交通带来革命性、颠覆性的改变。”3月5日，全国人大代表、中车株洲电力机车研究所有限公司党委书记、董事长李东林接受三湘都市报记者采访时，围绕轨道交通智能化升级与多式联运发展，道出了他的调研思考与建议。
邵永高铁最长隧道大里程段贯通
4月30日，邵（阳）永（州）高铁关键控制性工程取得重大进展——全线最长隧道东安隧道的大里程段（斜井至出口）顺利贯通。
邵永高铁最大跨度连续梁合龙
4月13日，邵（阳）永（州）高铁控制性工程——刘家院子跨二广高速特大桥连续梁顺利合龙，为项目全线贯通奠定坚实基础。该桥由中铁五局承建，全长超2.8公里，其主跨采用“86+152+86”米连续刚构，为全线最大跨度结构。
开往春天的高铁
3月3日，列车行驶在张吉怀高铁麻阳苗族自治县岩门镇段，与沿线盛开的油菜花交相辉映，构成春日里一道亮丽的风景。
邵永高铁建设正酣
邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。
