春运期间，长株潭城际铁路累计发送旅客188.74万人次（其中本线发送旅客118.76万人次，跨线发送69.98万人次），日均4.72万人次，同比增长4.5%，创春运发送旅客人次历史新高。

日前，长沙发布2025年重点建设项目清单，其中长沙磁浮快线新增站点工程有望年内动工。届时，长沙磁浮快线沿线将新增5个站点，极大方便沿线居民出行。

今天，湘西土家族苗族自治州凤凰县廖家桥镇的铜吉铁路项目智能加工集中配送中心施工现场一片繁忙，机器轰鸣声与工人们的“号子声”交织，奏响了铜吉铁路凤凰段新春复工的激昂“奋进曲”。

近日，国家发展改革委批复新建宜昌至常德铁路（简称宜常铁路）可行性研究报告，标志着项目前期工作取得关键性进展。宜常铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分，项目全长236.6公里，总投资324.7亿元，全线规划设有7个车站，设计时速350公里。其中，项目湖南段全长98.2公里，总投资约162亿元。

乘客无论使用哪一个APP，在长株潭城际与长沙地铁间换乘都无需来回切换，出行便利度大幅提升。

近日，省工信厅、省发改委、省科技厅、省财政厅联合印发《湖南省加快磁浮交通产业高质量发展若干政策措施》。未来三年，湖南将倾斜优质要素资源，推动磁浮交通产业在技术创新、企业发展、产业生态等方面取得显著成效。

7月30日，国内首个“磁浮+文化+旅游”项目——凤凰磁浮观光快线正式开通运营，凤凰县成为全国唯一拥有磁浮旅游轨道的县级城市和旅游景区。