1992年10月，湖南省政府召开全省电话会议，决定从当年11月1日起，在全省城乡放开粮油销价，把农产品全面推向市场。至此，1953年以来实行的粮食统销和发放粮油票证定量计划供应制度终止，农产品长期短缺的局面得到根本改变。

1990年9月21日，中国第一台快速客运电力机车在株洲电力机车厂问世。这台被命名为韶山5型的电力机车总功率为3200千瓦，最高时速为140公里，是我国当时运行速度最快的电力机车，它标志着我国铁路高速运载技术已达到当时国际先进水平。

历时3年，1989年8月29日，国家重点工程长沙黄花机场建成通航，跑道宽45米，长2600米，可供大中型飞机起降。从此，作为内陆城市的长沙插上了翱翔蓝天的翅膀，临空经济开始腾飞。

走进超市，货架上有当日抵达的龙虾、三文鱼，付款时用手机出示二维码刷一下就搞定;电商平台上琳琅满目的化妆品、奢侈品，一键下单随意开启“买买买”模式……对于当今丰富的物资和便捷的购物渠道，我们已习以为常。

1988年5月12日，国务院批复湖南省人民政府报送的《关于加速湘南开放开发的请示》，原则同意湖南省加速开放开发的8条措施，同意湘南包括郴州、零陵、衡阳3地市作为由沿海向内地改革开放的过渡试验区，并实行一些过渡政策和灵活措施。

1987年是两岸关系中的重要年份。当年10月15日，台湾当局开放一般民众赴大陆探亲。一天后，国务院办公厅公布《关于台湾同胞来祖国大陆探亲旅游接待办法的通知》。至此，两岸自1949年起长达38年的冰封期被打破。

“爱美之心，人皆有之。”40年前，化妆品被视为奢侈品;40年后的今天，长沙各大商场的专柜里摆放着琳琅满目的化妆品，既有国内品牌，也有国际品牌。近日，长沙退休干部王月明接受记者采访时说：“化妆品行业的繁荣和旺盛的需求，不仅见证长沙人追求时尚的热潮，也折射出人们生活水平的提高、消费观念的转变。”

钢索桥下，涟水一河碧绿在此蜿蜒。1958年9月17日，岸上淬火成钢，涟钢一号高炉流出第一炉铁水，改写我省木炭炼铁历史。1959年，涟钢轧出第一根钢材,填补了湖南无钢无材的空白。

上世纪六七十年代，长沙的夏天，和现在一样酷热。长沙与南京、武汉、重庆一起，被誉为全国“四大火炉”。那时，人们听都没有听说过空调，甚至电风扇也没有进入寻常百姓家。有的理发店，为了降温，就在屋顶安装一片长方形帆布，一根绳子固定在帆布下边的中间，绳子牵引到墙边，再通过滑轮顺着墙面垂下来，一学徒上下拉扯着绳子，带动帆布摇摆，从而产生风。