延安城管还有多少“故事”?
华声评论：假如延安城管没有暴力执法
延安城管由于暴力执法而引发多米诺骨牌效应，不断牵出城管内部临时工问题、城管大厦建筑是否超标、城管局长公车是否超标等问题。可以说，一个神奇而大胆的设想摆在笔者的面前，假如延安城管没有暴力执法，那么，这些黑幕是不是就一直蒙在鼓里?而更为致命的是，对于这样的事件缘何那些监管的处于失声状态，直到被群众反应问题后才做出如此模糊的回应。而这些原本就存在的“问题”为何需要因为一个事件曝光后，才被牵出来?到底是监管的失职，还是仅仅此刻如此呢?[详细]
华声评论：城管“借车”事件 拔出萝卜带出一串泥
有道是“拔出萝卜带出泥”，从“暴跳踩商户头”开始，一块块的泥就在逐渐呈现出来。继续扒下去，公众还想知道的是，城管局盖这么气派的大厦，城管局长开这么气派的豪车，城管局的上级主管部门或领导，当地纪检监察机关，难道都不知情吗？老百姓都知道的明摆着的事，如果他们不知道，就是渎职，如果知道而不管，就是袒护，或者从中得到了什么好处。无论如何，潘多拉的盒子已经打开，就不能轻易关上，希望媒体、公众和有关部门都能继续扒下去，看看这根萝卜还能带出什么样的泥来。[详细]
局长豪华座驾之“借”是个伪命题
局长豪华座驾之“借”的N点疑问
疑问1，长庆油田油井漏油污染到王瑶水库，延安市城管局自来水公司全力以赴抢险，长庆油田依据什么规章制度给城管局“奖励”一笔钱?疑问2，会计账本上反映这笔钱是“奖励”给延安市城管局的，还是“奖励”给其下属自来水公司的?疑问3，“奖励”的这笔钱数字是多少?疑问4，局长座驾实际上花费了多少万?疑问5，城管局下属单位购买这辆豪华越野车目的是什么?疑问6，局长借车履行了什么手续?疑问7，局长借用下属单位的豪华车，其合法依据又是什么?疑问8，城管局是执法机关，如何能有下属公司兴办产业?城管局长是政府官员，如何能够成为商业公司的上司?[详细]
城管局长“借车” 好烂一个借口
其实，这样的狡辩一击即破，经不起一点的推敲。敢问：城管局下属单位的豪华越野车为什么借给局长?理由是城管执法局考虑到市城管局工作人员常走山路，没有越野车不方便，请问：城管执法局执法，需要走山路吗?这不是“睁眼说瞎话”。即使是下属企业借用，作为城管局的下属经营业企业，如此“慷慨仗义”，心甘情愿的将豪车借给手握大权的领导用 ，脱得了“官商勾结”的嫌疑吗?其实，超标就是超标，违规就是违规，凡事坦白一点总比不断说谎要好。须知“纸是包不住火的”，一旦有一天谎言露馅，岂不更是“搬起石头砸自己的脚”，颜面尽失?[详细]
城管局长“座驾超部长”是官本位作祟
城管局长豪华座驾：超标公车当休矣
公务人员配备公务用车，只是代步工具，方便开展工作，但在有些人眼里，公车却成了身份的象征，于是“坐好车”“坐豪车”成了某些干部“面子工程”的一部分。超标公车为何屡禁不止?这与官员的“摆阔”思想、相关部门的监管缺位都有直接关系。杜绝超标公车刻不容缓。领导干部坐的是豪车，失的是民心。豪车让个人有了面子，却让政府失去了群众的信任和拥护，这样的干部，人民不需要，党纪国法也不允许。从源头杜绝公车超标现象，让超标的公车降下来回到正确的轨道，才能让党的执政基础固若金汤，利国利民。[详细]
跟“特权思想”和“官本位意识”说再见
有一句话说得好：“上有所好，下必甚焉”。“特权思想”和“官本位意识”的存在，其症结在于一些领导干部。因此，要让特权思想和我们说再见，斩草就要除根。当务之急，我们必须强化对公职人员特别是领导干部的执政理念和群众路线教育，让他们真正从内心深处意识到权力是人民赋予的，是为人民服务的，不是搞特殊的。其次，要强化问责力度。对顶风违纪、置党纪国法于不顾的顽固分子，要严格问责、杀一儆百。最后，要加强监督，拓宽公众监督渠道，扩大政务公开，让权力在阳光下运行，让特权无处藏身![详细]
