11月27日，“发现最美铁路·沿沪昆高铁看湖湘发展”网宣活动第二天。记者来到了怀化市，在怀化南站见证铁路发展给这座城市带来的巨变，了解在这座湘西边陲，让高铁线路平稳运行10年背后的故事。

11月26日，一缕阳光洒在长沙南站候车大厅。熙熙攘攘的乘客将从这里搭乘高铁，前往全国各个城市。自开通以来，截至2024年6月30日，长沙南站已累计到发旅客7.37亿人次。

长沙南站是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站。截至今年6月30日，长沙南站自开通以来累计到发旅客7.37亿人次，一举成为中南地区的区域性铁路客运中心，助推长沙成为高铁黄金枢纽城市。

上午9时45分，长沙南站内人来人往，如同“山水洲城”般的站房里汇聚着来自四面八方的旅客。2014年，京广、沪昆两条高铁大动脉在长沙交叉成“十”字形，长沙一跃成为我国中部的高铁黄金枢纽城市之一。2023年，长沙共接待游客1.95亿人次，同比增长43.99%。承东启西的长沙不断提升硬件设施和服务质量，充分发挥了作为枢纽城市的关键作用。

长沙南站，作为京广与沪昆高铁的核心枢纽，自开通至2024年6月30日，累计迎送旅客达7.37亿人次，已然成为中南地区铁路客运的关键要地。