今天下午，我国新一代大型喷气式客机C919成功首飞。C919上非常重要的零部件——机轮刹车系统，由位于长沙高新区的湖南博云新材料股份有限公司(以下简称“博云新材”)提供，该企业是C919大飞机机轮刹车系统的唯一供应商。

今天，如果天气条件具备，国产大客机C919将在上海浦东机场第四跑道首飞，它是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。

今天(5月5日)下午，国产大飞机C919即将首飞，它是我国首架自主研发设计的大飞机。在“自主研发设计”背后的那些血与泪的记忆，铺就了现今C919的“大飞机之路”。

今天下午，国产大型客机C919将在上海浦东国际机场首飞。从1970年立项研制“运十”开始，到2007年决定实行航空工业体制改革，立项研制C919，中国民用航空工业经历了一段艰难坎坷的发展历程。C919首飞的时刻承载了几代中国民机人的拼搏与梦想。

在首飞机组中，有一个特殊的岗位，叫做观察员，担任这个岗位的是有着近40年飞行经验的老飞行员钱进。那么，这是一个什么样的岗位?国产大飞机C919在他心中又是一型怎样的飞机?来看他的讲述。

如果天公作美，我国首架国产民用大型客机C919将在5月5日这天开启它的首次蓝天之旅，这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越。

作为首架国产干线飞机，C919一直蒙着神秘的“盖头”。少有人知，C919、AG600、ARJ21机头都来自同一个航空制造企业，和波音、空客同等标准制造。掀起“盖头”看娇颜，超高颜值的背后，是中国航空工业民用飞机制造不懈努力的30年。

据中国之声《新闻纵横》报道，昨天我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用大型客机C919，也就是“大飞哥”和大家来个深度自我介绍。按照目前计划，今天“大飞哥”将在上海浦东国际机场择时首飞。

通过两轮理论培训、机上实际操作培训、心理测试、模拟机实操培训以及特殊情况处置考核等一层层培训和考核，蔡俊、吴鑫和钱进脱颖而出。中国商飞民用飞机试飞中心试飞工程部部长由立岩说，是为C919首飞特设了观察员这一岗位。