超标、靓号、涉嫌公车私用、还违法行驶……近日，有网友向新华网江苏频道爆料：江苏省连云港市东海县公安局超标配置2.8升排量、售价60多万元的奥迪A6L豪华轿车。“屁股底下一座楼！”有关人士指出，东海县公安局超标配车的做法，已经严重违背了中央“八项规定”和有关“厉行节约反对浪费”的通知精神。而东海县公安局有关负责人表示，这辆车的确是他们的，“平时只是用来跑跑工地”。（1月25日《新京报》）
江苏东海县并非一个富裕的县城，但是，其公安局却有着如此超标的豪华车，更为人称奇的乃是这样的豪华超标车却“只是用来跑跑工地”。笔者禁不住要问，用如此豪华车跑工地是不是有点浪费呢，一方面是工地都是扬尘，对车也是一种损害；另一方面的跑什么工地呢？公安局自己建设大楼的工地，还是公务执法过程中的工地呢？而这次的超标车之所以能够进入公众视野，被新闻报道出来，其来源却是网友的爆料。这更是有些疑问，那就是为何中央在“八项规定”之后，经过了多次的清查，没有将这样的超标车清理出来呢？假如没有网友的举报，这辆“跑工地”的超标车是不是依旧在“跑工地”呢？
其实，不难看出，所谓的“跑工地”仅仅是东海县公安局面对媒体质疑的一种回应，而这种回应又显得驴唇不对马嘴。媒体质疑的是为何存在着超标的车辆，而官方的回答却是这样的车辆干什么用。可以说，无论这样的超标车干什么用，都不能否定超标的现实。超标车的存在本身就是违反规定的，与其自编自导各种堂而皇之的理由，真的不如认真做出检讨，对于存在的问题进行整改来得有效。所以说，当官方拿出这样的说辞的时候，目的仍旧是没有一颗悔改的心，在他们的语境中，媒体的质疑不过可以用这样的幌子和理由搪塞过去，然后，事情过去之后，该怎么超标还是怎么超标，如此而已。
而对于这起超标车的发现来自于网民的举报，可以说，这样的举报属于例外，是一种偶然。而如果将查处超标车的行动寄期望于此的话，可谓走了偏路。因为网友的爆料和举报毕竟只是一种暂时的行为，而在这样的暂时行为之外，理应有着一整套的对于查处超标车的举措，从中央到地方都应该进行细分和细化。这是从“跑工地”的超标车中看到的一种荒诞的现实悲喜剧，喜的是这起超标车被公众发现了且被举报了，尽管其后果如何尚未可知；悲的就是这样的发现渠道是非正常的，让那些正规的常规检查渠道汗颜和无地自容。如果按照这样的思维发展下去的话，试问还有多少超标车在“跑工地”呢？
让超标车无从藏身，需要依靠网络的力量，更需要的是常规的措施，在“八项规定”之前已经有无数关于公车使用的标准和惩罚措施，而在“八项规定”之后也经过多次的查处，而那些打着诸如“跑工地”幌子的超标车们到底还有多少，需要的是常规制度的给力，毕竟网络的力量仅仅应该发挥辅助的作用，而不能够本末倒置。
还有多少超标车在“跑工地”
