融城之路，发展之路
——京珠高速东辅道道路工程建设侧记
新湖南客户端记者 陈新
初冬时节，寒气袭人。而在长沙京珠高速东辅道道路工程建设工地上，却是一派热火朝天的繁忙景象：各类工程车辆来回穿梭作业，大型工程机械开足马力生产，工人们精神抖擞全力抢抓工作进度，确保2018年底拉通这条融城长沙市的“经济干线”。
京珠高速东辅道道路工程，其位于京珠高速以东，长沙经开区、芙蓉区隆平科技园境内，起于远大路，终于西龙路(现为盼盼路)，紧邻京珠高速公路平行布设的一条城市支路。该项目负责人祝和平介绍，京珠高速东辅道以前叫亚大路，是一条约11m宽的混凝土路面，由于道路破损严重，两厢建筑环境质量差，档次低，加之道路没有建设排水设施，导致雨季时常出现“看海”的景象，居民出入极为不便。
2017年8月，京珠高速东辅道道路工程开始动工建设，该项目批复概算金额1.24亿元，道路设计路幅宽度20m，全长2102m，建设内容为全线主体工程(含路基、路面、排水等)、道路照明工程、交通分流工程、交通安全设施工程、管线迁改、电力埋管工程、绿化工程及其它附属工程。
目前，工人正在抢抓新建排水工程建设，完成了大部分管线迁改，并对人行道排水进行了优化，力争在明年主汛期来临前基本完成排水工程，确保汛期项目实施范围内及周边的雨、污水有序排放。
这条道路有什么特点?祝和平介绍说，汽车东站是长沙市对接湖北、江西等东北方向的客运服务窗口，大多车辆经亚大路(即拟建东辅道)上行京珠高速或长浏高速，京珠高速东辅道的建设将极大改善该出城通道的通行效率，提升长沙东部片区窗口形象。
同时，该项目的建设将大大改善隆平科技园区域的路网结构，对星沙融城起到了积极的促进作用，对改善芙蓉区的交通状况，进一步改善该区域的社会经济发展环境和招商引资环境，从而对促进“两型社会”建设的发展有着重要的作用。
另外，京珠高速东辅道道路采用雨污分流设计，尤其是北段(营盘路-盼盼路)采用雨水箱涵设计，将彻底解决隆平科技园片区长期排水瓶颈问题。建成后，将彻底解决亚大路区域一遇强降雨就看海的问题。
[来源:新湖南客户端]
