普通工匠也能为祖国争光

●中车长江公司株洲分公司 易冉

我叫易冉，来自中国中车长江公司株洲分公司，是一名“造火车的电焊工”。

19年前，我走出校园，成为一名电焊工，对于在株洲车辆厂长大，从小习惯了厂区生活的我来说，拿起焊枪、走进工厂、练就高超技艺，是最初的梦想。可刚进入工厂，就感到理想很丰满、现实很骨感。第一次登上六尺高的工作台，见到12台焊机一字排开，12簇焊花此起彼落，吱吱的弧焊声像一道气势磅礴的交响乐，我被这种场景迷住了，也感到了前所未有的压力：在学校，我只学过手工焊条焊，从没有试过工厂使用的半自动气体保护焊。现实给了我一副清醒剂：这高超的技艺可不是说练就能够练就的啊。

于是，我拜湖南省技能大师杨卫东为师。在练习中，我跟别的练习者一样夏练三伏、冬练三九，小窍门是“逆向思维”。训练中，别人是高度紧张，生怕出一丁点差错，我是故意不紧张，放松心情，出点小问题也不在意;别人是取长补短，我是“取短补长”，师傅指导如何消除仰板背面凹陷，诀窍是焊条充分顶出去，我仔细观察的是同事焊条没顶出去造成的缺陷。别人是充分展示自己的强项，我是“充分示弱”，练习时不回避问题，使更多缺点暴露，在“漏洞百出”中稳步快进。

我习惯备个专用笔记本，每次新产品开发特殊案例、比赛得失、同行们的点滴启示感悟，都一一记录下来，这习惯一直保持到今天。当然，要想练就过硬的本领，还要对自己狠一点。无论是在技能训练还是在生产线，施焊中哪怕皮肤被焊渣烫得冒烟也要焊完整条焊缝，绝不中途停弧，只能咬着牙忍受，最终留下“可爱”的烫疤。一次，班组有位老师傅心疼的说：“丫头，千万别烫着脸，脸上留了疤可就嫁不出去了!”“师傅，我不怕!”凭着这么一股韧劲，凭着一点悟性加技巧，从手工焊到气保焊、从掌握理论知识到打牢实践技能，入厂仅半个月，我便正式上岗。3年成长为“电焊金星”;8年便成长为中国中车最年轻的电焊高级技师、紧接着成为湖南省最年轻的技能大师。

2007年，作为车间新产品电焊班长，我带领班组团队实施出口澳大利亚市场，合同价值3亿多元，用于矿石运输的“重载高速”第一台整车的试制。习惯西方优越感的澳方用户，以强硬的口气要求，所有焊缝必须采用欧洲技术标准。我分工负责核心零部件中梁的焊接攻关，中梁就相当于我们建房子的大梁，是承载全车重量的核心零部件、长度有12米，相当于一节车厢的长度。用户要求，所有焊缝缺陷为零，不允许有丝毫瑕疵，这样精准的手工操作，相当于数控机械手的精细标准。近于苛刻的要求，激起了我这个湘妹子的“霸蛮”劲，再大的困难，也决不退缩，中国的技术工人，不能在外国人面前丢脸!我带领班组同事日夜守在生产一线，刚开始我们一直做不到，总是需要不停地返工，返工的成本让我们每一个人心痛无比。为了尽快解决问题，我们夜以继日探索，从焊接设备、焊接参数、工装胎膜、操作手法等多角度反复试验，在一周后终于成功了，总结出一套同事们容易掌握、确保质量的新焊法，当时的欢呼声现在似乎还回响在我的耳畔。平时冷若冰霜的澳方监造专家，对我竖起了大拇指。其实，我最开心的不是自己创造了新技艺，而是展示了中国工人的素质，让“中国制造”享誉全世界。

如果说，单位集体的认可是我勤思苦练的回报，那么国际同行的赞誉，则使我深深感受到了作为一名中国工人的自豪!几年前，总部紧急通知我参加在德国举办的“嘉克杯”国际电焊工大赛。面对工友们的祝福，我心里直打鼓，在高手云集的国际赛场，代表祖国出战，我能行吗?连续几天的愁眉不展，让母亲看出了端倪。一天晚饭后，她拿出一张“株洲车辆厂”的老照片递给我说，“建国初期，咱们国家工业基础薄、底子弱，事故也经常发生。可就在那样艰苦的环境下，工友们咬紧牙关，硬是把中国工业落后的‘帽子’甩进了太平洋。孩子，你们赶上了好时代，但迎难而上的工匠精神可不能丢!”母亲的话，给了我鞭策和鼓励，中国工匠的精神，增添了我的信心和勇气。我仔细分析比赛的技术要求，开始针对性的训练，没有比赛专用的焊条，就在海外网上采购，没有比赛专用的焊接设备，就到焊机厂家去现场学习。带着为湖南争光、为国争光信念出发，我作为大赛唯一的女选手，与众多强手同场竞技，敢打敢拼，并荣获了大赛特别奖，我参赛的立焊、平焊板作品，获德国DVS证书并被公开展示，德国媒体对我进行了配图专栏报道，标题是“中国电焊花木兰”!

焊花描绘中国梦，我与祖国共成长!今天，当我们看着亲手参与制造的一列列“重载高速”新型铁路货车飞驰在“一带一路”中欧班列线上，驶向五洲三洋，心中感到无比自豪。机车轰鸣是激励我们奋勇前行的号角，朵朵焊花是我们闪亮青春、向祖国致敬的勋章!

习近平总书记强调：“要弘扬‘工匠精神’，精心打磨每一个零部件，生产优质的产品!”再小的螺丝钉，做到极致也会迸发千钧之力;再平凡的工作，也能为国增光。作为新时代的劳动者，我将继续用手中的焊枪，书写大国工匠的荣光!