长沙地铁、磁浮“亮剑”轨道交通展 展湖湘底气

2016-11-27 21:18:40  [来源:华声在线]  [作者:新湖南客户端记者 金慧]  [责编:龙腾]
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华声在线11月26日讯(新湖南客户端记者 金慧) 2016中国(长沙)国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛开幕在即。今天,记者从长沙轨道交通集团了解到,长沙地铁、磁浮将“亮剑”轨道展,一展湖湘轨道展业之风采。

十年间,长沙轨道交通实现了从无到有、从有到强、从强到优的三级巨变,创造地铁建设的“长沙速度”,实现了地铁、高铁、磁浮、机场的无缝对接。

绿色地铁全国闻名

目前,长沙市地铁交通已开通运营2号线及西延线一期工程、1号线一期工程,运营线路总长50.18公里;3、4、5号线在建线路总长92.4公里,计划分别于2018、2019、2020年开通运营。

根据规划,长沙地铁交通线网将由12条线路构成,总长度为456公里,呈“米”字型构架、双十字拓展。

自规划以来,长沙市轨道集团交通集团便以“绿色地铁”为理念,把交通观念从车本位向人本位的转化。根据绿色、生态、低碳的发展理念和方法,突出节能减排、绿色能源、绿色建筑、人性化运营服务,为城市交通打造一个绿色出行环境,为市民提供一个宜居高效的生活环境,建立舒适家园。

无论是规划设计、施工、运营组织管理,每一项技术都在共同的“绿色地铁”理念指导下发展,使地铁建设走上以低经济成本和低环境成本的和谐发展之路。

磁浮快线响亮国际

作为湖南轨道交通的名片工程,长沙磁浮快线是我国第一条完全拥有自主知识产权的磁浮商业运营示范线,今年9月还曾前往德国柏林参展,响亮国际。

长沙磁浮工程起于长沙火车南站,止于长沙黄花国际机场,设站3座,全长18.55公里,投资概算42.9亿。

长沙磁浮工程于2014年5月开工建设,仅3个月即完成了全线922亩的征地拆迁工作,56天即成功完成首列车落车,并于今年 5月6日试运营,创造了一个又一个长沙磁浮速度与奇迹。

有值一提的是,长沙磁浮快线国产化率达到99%,具备速度快、噪音低、震动小、爬坡力强等优点,为中低速磁浮在城市轨道交通系统中广泛推广运用发挥积极的示范作用。

今年9月,湖南省政府与国防科技大学签署磁浮创新与工程化产业化战略合作协议,组织成立湖南省磁浮技术研究中心,致力于把磁浮产业打造成湖南新的支柱产业、产业链和产业集群,将加大技术输出,大力实施“走出去”战略。

截止目前,长沙磁浮快线已吸引了来自新加坡、奥地利、德国、巴西、韩国近20个国家和北京、上海、广州等近30个兄弟城市前来调研考察,德国及马来西亚已提出合作意向。

精心布展定制礼物

据了解,博览会期间,长沙轨道和湖南磁浮将分设展馆,打造各自具有科技感和时尚感的特色展厅,通过现代技术和视觉效果,以实物、模型、图文、视频等形式展出近年来各自的发展路径与所取得的成果。目前,展厅筹备工作还在紧锣密鼓地进行当中。

作为本次展会的重要支持单位,长沙轨道集团除了精心备展之外,还为来访展厅的嘉宾朋友们准备了特别的“定制礼物”——2016中国国际轨道交通博览会限量定制地铁纪念卡,在长沙地铁、长沙磁浮快线、公交均可使用。

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