经过撞击后，比亚迪S6翻在了公路一旁(陈先生供图)

　　“驾驶比亚迪S6发生严重车祸，安全气囊竟一个都没打开”，近日，邵阳的陈先生在湖南消费投诉网(http://315.voc.com.cn/ )发帖，质疑比亚迪S6汽车存在质量问题和安全隐患。陈先生多次向比亚迪邵阳好运4S店索赔，均遭对方拒绝。

　　投诉

　　比亚迪S6发生严重车祸8个气囊一个都没开

　　今年9月20日，陈先生驾驶一台比亚迪S6 2.4L尊享型越野车在邵阳一段公路上行驶，路旁突然冲出一头牛。陈先生紧急制动，并向一侧急打方向盘。汽车撞向了公路旁边的水泥防护栏，水泥护栏被撞倒，车头严重变形，前保险杠破裂，汽车冲出翻在路旁。

　　“撞击这么严重，车都翻了，8个气囊却一个都没爆开”，陈先生告诉记者，车上4人均不同程度受伤，幸好前座两人系了安全带，不然后果不堪设想。

　　事故发生时，陈先生的车行驶不过12000公里。事故发生后，陈先生多次去找比亚迪邵阳好运4S店讨说法，但4S店和厂商出具的检测报告显示“未撞击到引爆安全气囊的位置，导致气囊没有打开”，拒绝做出赔偿。

　　事故发生后，8个安全气囊一个都没打开(陈先生供图)

　　回应

　　“没有碰撞到气囊的激发位置”

　　10月31日，记者电话联系到比亚迪邵阳好运4S店的李经理，李经理得知记者的身份后以忙为由拒绝了采访，截至发稿，记者仍未收到李经理的回复。

　　随后，记者电话联系到比亚迪负责湖南地区的公关人员蒋先生，蒋先生对记者表示，汽车本身质量没有任何问题，比亚迪邵阳好运4S店的技术人员对车的安全气囊进行了检测，检测结果是“没有碰撞到气囊的激发位置”，所以安全气囊没有打开，至于赔偿问题，需要消费者跟4S店进行协商。

　　11月5日，记者电话采访了湖南省汽车摩托车配件质量监督检测中心的雷工程师，雷工程师表示，汽车的左前方保险杠上和车的纵梁上装有安全气囊的传感器，当车受到碰撞后，传感器将会把碰撞信号传给气囊电脑，从而引爆安全气囊。一般来说，碰撞速度高于25km/h，而且碰撞角度在正前方左右大约60°之间，就能引爆安全气囊。

　　热议

　　网友戏称比亚迪安全气囊“有个性”

　　记者通过百度搜索“比亚迪安全气囊”，发现关于比亚迪安全气囊问题的报道不少，有媒体盘点称，几年之间，关于比亚迪F3“严重碰撞后安全气囊不打开事故”投诉多达20多起。

　　近日，又有媒体爆出报道，宁波奉化一车主驾驶一辆比亚迪S6刚刚点火，车还未动，安全气囊就突然弹开，结结实实地弹在驾驶员的右脸上，造成粉碎性骨折。

　　在百度贴吧和一些汽车论坛，网友对比亚迪安全气囊也颇有微辞。有网友调侃称，比亚迪安全气囊“很有个性”，该爆时不爆，不该爆时偏爆。网友“秋风劲”称，汽车有质量问题不可怕，关键要敢于直面问题，承担责任，该召回的要召回，毕竟生命高于一切!

　　相关链接

　　安全气囊国标缺失消费者维权难

　　目前我国评价汽车安全气囊的行业标准一直处于缺失状态，各汽车厂家使用的安全气囊检测标准都是厂家自己制定的，正因为此，安全气囊故障问题始终是消费者维权的一个盲点。由于无法严格界定汽车安全气囊的产品质量是否合格，一些汽车厂商在处理此类事故纠纷时，总是拿“撞击角度不对或者力度不够”来推卸自身责任。(据《中国汽车报》)

　　不少车主呼吁，有关部门应尽快研究和制定出汽车安全气囊的国家标准，给汽车厂商以有效约束，最大程度维护消费者的权益。